Penggantian minyak hidraulik dan penyelenggaraan penapis minyak

Menukar minyak hidraulik adalah kerja yang memerlukan kesabaran. Sebelum menghidupkan enjin, pastikan tangki minyak, pam hidraulik, motor dan bahagian kecil lain diisi dengan minyak hidraulik.

1. Minyak pelincir berwarna hitam pekat (menunjukkan bahawa tiada dispersan pembersih dalam minyak pelincir).
2. Terdapat banyak buih dan pengemulsian berlaku.
3. Menggosok dengan jari anda akan menyebabkan bau melekit, astringen atau pelik.
4. Ia berwarna coklat gelap apabila dijatuhkan di atas kertas putih, tanpa kawasan pelinciran yang diresapi kuning atau banyak bintik hitam.

Mari analisa indeks kualiti minyak pelincir:

1. Kelikatan: titik yang sangat penting. Malah, masalah ini secara amnya tidak diambil kira. Kelikatan minyak yang digantikan oleh pengeluar acuan suntikan hampir layak dan tidak akan berubah dalam 5-8 tahun.
2. Terdapat banyak kekotoran, terutamanya zarah ultrahalus, terampai dalam minyak pelincir, membuatkan minyak pelincir terasa terlalu kotor. Ini adalah masalah besar, tetapi ia boleh diselesaikan.
3. Aditif: tidak lebih daripada aditif anti haus, antioksidan, penyahbuih, anti pengemulsi, dan lain-lain. Secara umumnya, aditif akan terus dipakai, tetapi secara amnya, ia boleh digunakan sekurang-kurangnya 5-8 tahun

Yang lain seolah-olah tiada apa-apa. Berdasarkan pandangan di atas, tidak sukar bagi kita untuk menganalisis bahawa selagi kekotoran ultra-halus, emulsi, lembapan dan minyak boleh dikeluarkan, ia boleh digunakan selama 5-8 tahun.

Menukar minyak hidraulik adalah kerja yang memerlukan kesabaran. Sebelum menghidupkan enjin, pastikan tangki minyak, pam hidraulik, motor dan bahagian kecil lain diisi dengan minyak hidraulik.

Sebaik sahaja enjin dihidupkan tanpa menyuntik minyak hidraulik ke bahagian yang berkaitan, ia berkemungkinan besar akan menyebabkan kecederaan berganda pada jengkaut dan kakitangan sekeliling. sakit hati. Jika minyak hidraulik hendak diganti sepenuhnya, penyambung paip minyak yang sepadan mesti dibuka. Semasa beroperasi, mula-mula pastikan tiada tekanan dalam saluran paip. Di samping itu, beri perhatian untuk mengelakkan arah pelepasan minyak, dan ambil peralatan perlindungan. Di samping itu, kita mesti memberi perhatian untuk berhati-hati yang mungkin semasa operasi, dan jangan mengendalikan secara kasar dan merosakkan permukaan benang atau sambungan setiap sambungan paip sistem hidraulik.